
La Belle Notre Dame
Notre Dame, c’est un des symboles de Paris et de la France aux côtés de la Tour Eiffel ou encore de l’Arc de Triomphe. La majestueuse et imposante cathédrale qui représente l’Histoire d’un pays tout entier sur près d’un millénaire a écrite une nouvelle page de SON histoire. Ce Lundi 15 Avril aux alentours de 18h50 à Paris, la belle Dame s’enflamme. Pendant plusieurs heures, les oeuvres, la flèche, la charpente, tous disparait dans un nuage de fumée noire. Notre Dame survivra quand même, ses deux grandes tours toujours fièrement dressées sur l’île Saint Denis ! C’est maintenant l’heure de la reconstruction.

Notre Dame est commandée en 1163 par le roi Louis XII, la construction durera plus de 100 ans et représentera le pouvoir économique, politique, intellectuel et culturel de Paris, selon le souhait du Roi. L’histoire de Notre Dame vient de commencer, et 850 ans plus tard, elle se tient toujours là devant nous. La cathédrale arbore un style gothique français et est composée d’une façade monumentale, d’une flèche et d’une charpente en bois . Son accès peut se faire par quatres entrées : le célèbre portail du jugement, le portail de Saint-Anne, le portail de la vierge et la porte rouge. La flèche et la charpente sont aujourd’hui détruites, mais l’essentiel du bâtiment est toujours là et après sa restauration, continuera sa traversé des siècles.
La charpente de Notre Dame, aujourd’hui perdue, était une des plus anciennes charpentes de Paris avec celle de Saint Pierre de Montmartre. Appelée “forêt”, c’est en effet un mélange de poutres massives en bois entrelacées les unes dans les autres qu’arbore cette structure datant du 12ème siècle. Les dimensions elles aussi sont impressionnantes : 100 mètres de longueur, 13 mètres de largeur dans la nef, 40 mètres dans le transept et 10 mètres de hauteur. Les charpentes du coeur et de la nef sont arrivés jusqu’à nous, les transepts et la flèches qu’en à eux avaient été refait au milieu du XIX ème siècle. La charpente, c’est de là que Quasimodo admirait Esmeralda dancer.
La flèche, n’a, elle non plus pas résisté aux flammes. Elle accumule à elle seule une lourde histoire. Construite vers 1250, elle abritait au millieu du XVII ème siècle jusqu’à 5 cloches. Pendant la révolution française, entre 1786 et 1792, elle sera démontée pour être remplassée par une seconde flèche de Viollet-Le-Duc lors des grands travaux de rénovation. Cette nouvelle édification ne sera plus un clocher et arborera un design fondamentalement opposé à celui du XIII ème siècle. Elle est entourée des 12 apôtres parmis lesquels Viollet-Le-Duc lui-même sous les traits de Saint Thomas contemplant le sommet de son oeuvre.
Si la flèche et la charpente n’ont pas résistés aux flammes, le reste de l’édifice est toujours debout et peu s’enorgueuillir de considérer cet incendie comme l’un des nombreux moments clés de son existence. Les murs de la Cathédrale ont vu passer des moments historiques fondateurs de l’histoire de France, voilà pourquoi, lorsque Notre Dame brûle c’est l’Histoire de France qui brûle avec elle. Charles VII, Jeanne d’Arc, Henri IV, la Révolution, les Bonapartes ou encore la Libération, la Cathédrale est issée au rang de symbole populaire sous la plume de Victor Hugo et devient le patrimoine de l’Humanité tout entière en intégrant l’UNESCO en 1991.
La cathédrale a abrité les délirs imaginatifs de dizaines d’artistes au travers des siècles. Qu’ils soient peintre, réalisateurs ou encore écrivains, tous ont, un jour été envoutés par la Belle Dame de Paris. On penses notamment au célèbre Bossu de Notre Dame de Victor Hugo mais aussi au couronnement de Napoléon dans la Cathédrale par le peintre David.On peut également noter le fait que la Cathédrale fût l’objet de la première photographie de Paris lors des funérailles du Duc d’Orléans en 1842
En bref Notre Cathédrale semble bel et bien invincible, traversant les épreuves et les époques sans jamais tomber. L’incendie du 15 Avril 2019 restera gravé dans son histoire mais n’en signera définitivement pas la fin. Les campagnes de levés de fonds ont été lancé en fin de soirée le 15 et semble plutôt encourageante. Le bâtiment sera rénové et pourra continuer sa course dans les siècles.
